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Je trouve mon huile📌 Introduction
Le Renault Master I, produit entre 1980 et 1997, est un véhicule utilitaire robuste qui a conquis de nombreux professionnels grâce à sa polyvalence et sa fiabilité. Pour garantir la longévité et le bon fonctionnement de votre Master, il est crucial de choisir la bonne huile moteur. Voici un guide détaillé, basé sur les recommandations des manuels constructeurs et des sources fiables, pour chaque motorisation du Renault Master I.
📋 Tableau des Recommandations
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Moteur | Type | Puissance | Norme | Viscosité | Quantité | Intervalle | Points Sensibles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 Essence | Essence | 78 ch | ACEA A3/B3 | 10W-40 | 5,5 L | 10 000 km/1 an | Joint de culasse |
2.2 Essence | Essence | 90 ch | ACEA A3/B3 | 10W-40 | 5,5 L | 10 000 km/1 an | Distribution |
2.5 D | Diesel | 75 ch | ACEA B3 | 10W-40 | 7,0 L | 7 500 km/6 mois | Pompe d’injection |
2.1 TD | Diesel | 88 ch | ACEA B3 | 10W-40 | 6,5 L | 7 500 km/6 mois | Turbo |
🚗 Quelle huile moteur Renault Master I essence : Détails par Moteur
2.0 Essence 78 ch
- Huile recommandée : Castrol GTX 10W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité/Quantité : 5,5 L
- Point faible : Joint de culasse
- Conseil : Vérifiez régulièrement le niveau d’huile pour éviter les fuites.
2.2 Essence 90 ch
- Huile recommandée : Castrol GTX 10W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité/Quantité : 5,5 L
- Particularité : Problèmes potentiels de distribution
- Alerte : Faites contrôler la distribution régulièrement.
⛽ Quelle huile moteur Renault Master I diesel : Détails par Moteur
2.5 D 75 ch
- Huile recommandée : Mobil Super 2000 10W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité/Quantité : 7,0 L
- FAP : Non applicable
- Entretien : Vérifiez la pompe d’injection tous les 100 000 km.
2.1 TD 88 ch
- Huile recommandée : Mobil Super 2000 10W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité/Quantité : 6,5 L
- Point faible : Turbo
- Conseil : Laisser le moteur tourner au ralenti après de longs trajets pour protéger le turbo.
🔧 Guide Vidange
Outils nécessaires :
- Clé de vidange
- Filtre à huile Purflux LS867
- Joint de bouchon neuf
Procédure :
- Moteur chaud : Faites chauffer légèrement le moteur.
- Vidange : Dévissez le bouchon de vidange et récupérez l’huile usée.
- Remplacement : Changez le filtre à huile.
- Remplissage : Ajoutez la nouvelle huile en vérifiant le niveau avec la jauge.
- Réinitialisation : Réinitialisez l’ordinateur de bord si nécessaire.
Les risques d’une huile moteur inadaptée
Utiliser une huile moteur inadaptée peut entraîner un manque de lubrification, une surchauffe et une usure prématurée des composants du moteur. Respecter les recommandations du constructeur est essentiel pour éviter ces problèmes et garantir le bon fonctionnement de votre Renault Master I.
✅ Conclusion
Pour le Renault Master I, il est crucial de choisir l’huile moteur adaptée à chaque motorisation pour assurer la durabilité et la performance du véhicule. Suivez les recommandations pour maintenir votre utilitaire en parfait état de marche.
(Sources : Manuels Renault Master, Données techniques Total, Castrol, Elf 2024)
