La Peugeot 5008 I, produite de 2009 à 2016, a su séduire les familles grâce à son espace généreux et ses motorisations variées. Pour assurer la longévité de votre véhicule, le choix de l'huile moteur est crucial. Voici un guide détaillé, basé sur les recommandations officielles et les normes constructeurs, pour chaque motorisation de la Peugeot 5008 I.
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Peugeot 5008 I : 4 motorisations disponibles, de 112 ch à 156 ch. Côté essence (EP6, EP6DT), la viscosité recommandée est 5W30 avec la norme PSA B71 2296. Sur les motorisations diesel (DV6C, DW10), comptez sur une 5W30 répondant à la norme PSA B71 2290. Votre Peugeot 5008 I vous le rendra : une huile conforme, c'est un moteur qui dure.
Le volume d'huile nécessaire va de 3.8L (plus petit moteur) à 5L (plus gros bloc). Optez pour un format 6L afin de ne pas tomber court. Identifiez bien votre motorisation avant l'achat : les huiles essence et diesel de la Peugeot 5008 I ne sont pas interchangeables. N'oubliez pas de remplacer le filtre à huile à chaque opération — c'est indispensable pour protéger le circuit de lubrification. Prévoyez une vidange annuelle ou tous les 15 000 à 20 000 km. La conduite en ville avec des arrêts fréquents sollicite davantage l'huile.
Huiles sélectionnées selon les normes constructeur pour chaque motorisation.
Nous n'avons pas encore d'huile dans notre base pour cette motorisation, veillez à utiliser une huile respectant ces normes : PSA B71 2296
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En conclusion, chaque motorisation de la Peugeot 5008 I a ses propres exigences en matière d'huile. En essence : 5W30 conforme PSA B71 2296. En diesel : 5W30 approuvée PSA B71 2290. La contenance du carter va de 3.8L à 5L selon la motorisation. Avec la bonne huile et des vidanges régulières, votre Peugeot 5008 I vous accompagnera sereinement pendant de nombreux kilomètres.
(Sources : Manuel Peugeot 5008 I, spécifications techniques Castrol, Total, Shell, Motul — données 2024-2025)
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