Quelle huile moteur pour Peugeot Partner II

📌 Introduction

Le Peugeot Partner II, lancé en 2008, est un utilitaire polyvalent disponible en plusieurs motorisations essence et diesel. Pour assurer la longévité de votre véhicule et optimiser ses performances, il est crucial de respecter les recommandations d’huile moteur spécifiques à chaque motorisation. Toutes nos recommandations sont basées sur les normes constructeurs et s’appuient sur des sources techniques fiables telles que les manuels officiels Peugeot.

📋 Tableau des Recommandations

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Moteur	Type	Puissance	Norme	Viscosité	Quantité	Intervalle	Points Sensibles
1.6 VTi	Essence	95-120 ch	PSA B71 2296	5W-30	4,25 L	15 000 km / 1 an	Chaîne de distribution fragile
1.2 PureTech	Essence	110-130 ch	PSA B71 2290	0W-30	3,8 L	20 000 km / 1 an	Surconsommation d’huile
1.6 HDi	Diesel	75-115 ch	PSA B71 2290	5W-30	3,75 L	20 000 km / 1 an	FAP et vanne EGR
1.5 BlueHDi	Diesel	75-130 ch	PSA B71 2312	0W-30	4,3 L	25 000 km / 1 an	Système SCR (AdBlue)
2.0 BlueHDi	Diesel	120-180 ch	PSA B71 2312	5W-30	5,0 L	25 000 km / 1 an	Joints de culasse après 150 000 km

🚗 Quelle huile moteur pour le Peugeot Partner II essence : Détails par Moteur

1.6 VTi 95-120 ch

Huile recommandée : Total Quartz INEO ECS 5W-30(voir sur Amazon)

Capacité : 4,25 L (avec filtre)

Point faible : Chaîne de distribution fragile

Conseil : Surveillez le bruit de la chaîne à froid

1.2 PureTech 110-130 ch

Huile recommandée : Castrol Edge 0W-30 (voir sur Amazon)

Capacité : 3,8 L

Particularité : Surconsommation d’huile possible

Alerte : Vérifiez régulièrement le niveau d’huile

⛽ Quelle huile moteur pour le Peugeot Partner II diesel : Détails par Moteur

1.6 HDi 75-115 ch

Huile recommandée : Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 (voir sur Amazon)

Capacité : 3,75 L

FAP : Nécessite des trajets à vitesse constante

Entretien : Nettoyage de la vanne EGR tous les 80 000 km

1.5 BlueHDi 75-130 ch

Huile recommandée : Castrol Edge 0W-30 (voir sur Amazon)

Capacité : 4,3 L

Système : SCR (AdBlue) à surveiller

Conseil : Remplissez le réservoir d’AdBlue régulièrement

2.0 BlueHDi 120-180 ch

Huile recommandée : Shell Helix Ultra ECT 5W-30 (voir sur Amazon)

Capacité : 5,0 L

Point faible : Joints de culasse après 150 000 km

Conseil : Laissez le moteur tourner au ralenti avant de l’éteindre

🔧 Guide Vidange

Outils nécessaires :

• Clé à cliquet et douille de 27 mm (bouchon de vidange)
• Filtre à huile Purflux L398 (essence) ou LS968 (diesel)
• Joint de bouchon neuf

Procédure :

1. Faites chauffer le moteur (5-10 min au ralenti).
2. Vidangez par la trappe inférieure.
3. Remplacez le filtre (côté passager).
4. Remplissez progressivement avec l’huile recommandée.
5. Réinitialisez l’ordinateur de bord.

💡 Conseils Spécifiques

• Surveillance du FAP : Pour les versions diesel, effectuez des trajets périodiques à vitesse constante pour éviter l’encrassement du FAP.
• AdBlue : Pour les moteurs BlueHDi, vérifiez régulièrement le niveau d’AdBlue et remplissez si nécessaire pour éviter le mode dégradé.

⚠️ Problèmes Courants

• 1.6 VTi : Chaîne de distribution sensible.
• 1.2 PureTech : Surconsommation d’huile.
• 1.6 HDi : Problèmes fréquents de vanne EGR.
• 2.0 BlueHDi : Joints de culasse fragiles après 150 000 km.

✅ Conclusion

• Essence : Optez pour une huile 5W-30 ou 0W-30 selon la motorisation (PSA B71 2296/2290).
• Diesel : Privilégiez une huile 5W-30 ou 0W-30 Low SAPS (PSA B71 2290/2312).
• Entretien : Suivez un entretien régulier pour préserver la performance et la durée de vie de votre Peugeot Partner II.

(Sources : Manuel Peugeot Partner II, Données techniques Total/Elf/Motul 2024)