La Peugeot 207 (2006-2014) a été produite avec 6 motorisations principales (essence et diesel). Voici l’huile recommandée, les quantités exactes et les problèmes techniques vérifiés pour chaque moteur, basé sur les manuels constructeur et les retours d’experts.
Tableau Récapitulatif des Motorisations et Huiles
| Moteur | Type | Puissance | Norme Huile | Viscosité | Quantité (L) | Intervalle | Problèmes Connus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 75 ch (ET3J4) | Essence | 75 ch | PSA B71 2296 | 5W-40 | 3,5L | 15 000 km | Joints de culasse fragiles |
| 1.4L 90 ch (KFV) | Essence | 90 ch | PSA B71 2296 | 5W-40 | 3,5L | 15 000 km | Chaîne de distribution bruyante |
| 1.6L 120 ch (TU5JP4) | Essence | 120 ch | PSA B71 2296 | 5W-40 | 4,3L | 15 000 km | Consommation d’huile |
| 1.4L HDi 70 ch (DV4TD) | Diesel | 70 ch | PSA B71 2290 | 5W-40 | 3,8L | 20 000 km | Turbo encrassé |
| 1.6L HDi 90 ch (DV6TED4) | Diesel | 90 ch | PSA B71 2296 | 5W-30 | 4,5L | 20 000 km | Vanne EGR bouchée |
| 1.6L HDi 110 ch (DV6C) | Diesel | 110 ch | PSA B71 2296 | 5W-30 | 4,5L | 20 000 km | FAP colmaté |
(Sources : Manuel d’atelier Peugeot 207 / Normes PSA 2010 / Technical Service Bulletins)
Quelle huile pour ma Peugeot 207 ?
1. Essence
🔹 Quelle huile moteur Peugeot 207 1.4L 75 ch (ET3J4)
- Huile optimale : Total Quartz 9000 5W-40 (30€/5L)
- Capacité : 3,5L (avec filtre)
- Problème vérifié : Fuites du joint de culasse après 100 000 km
🔹 Quelle huile moteur Peugeot 207 1.4L 90 ch (KFV – 16V)
- Huile optimale : Motul 8100 X-clean 5W-40 (40€/5L)
- Spécificité : Chaîne de distribution à contrôler tous 80 000 km
🔹 Quelle huile moteur Peugeot 207 1.6L 120 ch (TU5JP4 – Sport)
- Huile optimale : Shell Helix Ultra 5W-40 (35€/5L)
- Alerte : Consomme jusqu’à 1L/5000 km en conduite sportive
2. Diesel
🔹 Quelle huile moteur Peugeot 207 1.4L HDi 70 ch (DV4TD)
- Huile optimale : Elf Evolution CR-Tech 5W-40 (25€/5L)
- Problème vérifié : Turbo fragile si vidange dépassée
🔹 Quelle huile moteur Peugeot 207 1.6L HDi 90/110 ch (DV6 – Avec FAP)
- Huile optimale : Total Quartz INEO ECS 5W-30 (50€/5L)
- Alerte : Nettoyer la vanne EGR tous 60 000 km
Comment Vidanger sa Peugeot 207 ?
📌 Outils nécessaires
- Clé 24 mm (bouchon vidange)
- Filtre à huile Purflux LS398 (essence) ou LS926 (diesel)
- Joint de bouchon Peugeot 1109A7
🔧 Étapes
- Chauffer le moteur 5 min.
- Déposer le bouchon sous le carter.
- Remplacer le filtre (côté passager pour l’essence, dessus du bloc pour le HDi).
- Verser la quantité exacte (voir tableau).
⚠️ Erreur fréquente : Oublier de réinitialiser l’indicateur de vidange (tournevis dans l’ordinateur de bord).
Comparatif des Meilleures Huiles
| Moteur | Premium | Économique | Prix |
|---|---|---|---|
| 1.4L 75ch | Motul 8100 | Total Quartz 9000 | 30€ |
| 1.6L HDi | Shell Helix Ultra | Elf Evolution CR-Tech | 35€ |
Problèmes Courants et Solutions
🔧 Turbo HDi qui siffle → Vérifier les durites d’admission (fuites fréquentes).
🔧 Essence qui consomme de l’huile → Utiliser une 5W-40 PSA B71 2296.
Pourquoi la Vidange est-elle Importante sur une Peugeot 207 ?
- Protège les pièces mécaniques :
- Une huile neuve lubrifie parfaitement turbo, pistons et vilebrequin, réduisant l’usure.
- Les moteurs 1.6L HDi et 1.4L essence sont sensibles aux dépôts de calamine sans vidange régulière.
- Évite les pannes coûteuses :
- Une huile dégradée encrasse le FAP (diesel) ou la chaîne de distribution (essence), entraînant des réparations à plusieurs milliers d’euros.
- Exemple : Un turbo HS sur un 1.4L HDi coûte 1 200€ en garage.
Conclusion
Pour votre Peugeot 207, respectez scrupuleusement les normes PSA et les intervalles de vidange. Une huile inadaptée peut endommager turbo, FAP ou distribution.
Vous retrouverez le reste de nos tutoriels concernant la marque Peugeot ici. 😉
