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Je trouve mon huile📌 Introduction
Le Renault Master IV, un utilitaire robuste et polyvalent, est disponible avec une gamme variée de motorisations diesel. Que vous utilisiez votre Master pour le transport de marchandises ou comme véhicule utilitaire personnel, choisir la bonne huile moteur est essentiel pour assurer sa longévité et ses performances optimales. Toutes nos recommandations respectent les normes constructeurs et s’appuient sur des sources techniques fiables.
📋 Tableau des Recommandations
Voir le tableau
Moteur | Type | Puissance | Norme | Viscosité | Quantité | Intervalle | Points Sensibles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.3 dCi | Diesel | 110 ch | RN17 | 5W-30 | 7,0 L | 20 000 km/1 an | Injecteurs |
2.3 dCi | Diesel | 130 ch | RN17 | 5W-30 | 7,0 L | 20 000 km/1 an | Turbo |
2.3 dCi | Diesel | 145 ch | RN17 | 5W-30 | 7,0 L | 20 000 km/1 an | FAP |
2.3 dCi | Diesel | 165 ch | RN17 | 5W-30 | 7,5 L | 20 000 km/1 an | Suralimentation |
🚗 Quelle huile moteur pour Renault Master IV : Détails par Moteur
2.3 dCi 110 ch
- Huile recommandée : Shell Helix Ultra ECT 5W-30 (voir sur Amazon)
- Capacité : 7,0 L
- Point faible : Sensibilité des injecteurs
- Conseil : Utiliser régulièrement un additif pour nettoyer le système d’injection
2.3 dCi 130 ch
- Huile recommandée : Shell Helix Ultra ECT 5W-30 (voir sur Amazon)
- Capacité : 7,0 L
- Particularité : Présence d’un turbo
- Alerte : Laisser le moteur tourner au ralenti quelques minutes avant l’arrêt pour protéger le turbo
2.3 dCi 145 ch
- Huile recommandée : Shell Helix Ultra ECT 5W-30 (voir sur Amazon)
- Capacité : 7,0 L
- FAP : Filtre à particules actif, nécessite des trajets suffisamment longs pour régénération
- Entretien : Contrôler régulièrement le niveau d’AdBlue
2.3 dCi 165 ch
- Huile recommandée : Shell Helix Ultra ECT 5W-30 (voir sur Amazon)
- Capacité : 7,5 L
- Point faible : Suralimentation complexe
- Conseil : Vérifier régulièrement la durite de suralimentation pour éviter les fuites
🔧 Guide Vidange
Outils nécessaires :
- Clé à filtre à huile
- Filtre à huile Purflux LS933
- Joint de bouchon de vidange neuf
Procédure :
- Chauffer le moteur (5-10 min au ralenti).
- Vidanger l’huile par le bouchon sous le moteur.
- Remplacer le filtre à huile (côté passager).
- Remplir avec la nouvelle huile progressivement.
- Réinitialiser l’indicateur d’entretien sur le tableau de bord.
💡 Conseils Spécifiques Utilitaires
- Charge Lourde : Augmenter la fréquence des vidanges si le véhicule est souvent chargé.
- Climats Froids : Optez pour une huile avec de bonnes propriétés de démarrage à froid.
⚠️ Problèmes Courants
- Injecteurs : Sensibilité accrue, nécessitant des additifs de nettoyage
- Turbo : Risque accru de casse en cas de négligence de l’entretien
✅ Conclusion
Pour le Renault Master IV, une huile moteur 5W-30 de qualité, conforme à la norme RN17, est recommandée pour toutes les motorisations. Respecter les intervalles d’entretien et choisir une huile adaptée assurera la fiabilité et la durabilité de votre utilitaire.
(Sources : Manuel Renault Master, Données techniques Total/Elf 2024)
