La Peugeot 3008 III, lancée en 2020, incarne l'élégance et la technologie moderne avec une gamme variée de motorisations essence, diesel et hybride. Pour garantir une performance optimale et une longévité accrue de votre moteur, il est crucial de choisir la bonne huile moteur. Toutes nos recommandations s'appuient sur les données constructeurs officielles et les manuels techniques de Peugeot.
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La Peugeot 3008 III est proposée avec 5 motorisations, de 130 à 200 ch. Sur les motorisations essence (EB2DT, EP6FADTX), comptez sur une 0W30 répondant à la norme PSA B71 2312. Côté diesel (DV5, DW10F), la viscosité recommandée est 5W30 avec la norme PSA B71 2290. Les versions hybrides fonctionnent avec une huile 0W30. Ne confondez pas les préconisations entre les différentes motorisations : une huile trop épaisse ou trop fluide par rapport à la recommandation constructeur peut causer des dégâts à terme.
La contenance du carter varie de 4.3L à 5.5L selon la motorisation. Prévoyez un bidon de 6L pour être tranquille. Essence ou diesel, les préconisations diffèrent sur la Peugeot 3008 III. Consultez votre carnet d'entretien pour être sûr. Le remplacement du filtre à huile est impératif à chaque vidange pour que l'huile neuve circule dans un circuit propre. Comptez une vidange tous les 15 000 à 20 000 km, ou au minimum une fois par an. Les trajets courts en ville justifient un intervalle plus court.
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En conclusion, chaque motorisation de la Peugeot 3008 III a ses propres exigences en matière d'huile. En essence : 0W30 conforme PSA B71 2312. En diesel : 5W30 approuvée PSA B71 2290. La contenance du carter va de 4.3L à 5.5L selon la motorisation. Avec la bonne huile et des vidanges régulières, votre Peugeot 3008 III vous accompagnera sereinement pendant de nombreux kilomètres.
(Sources : Manuel Peugeot 3008 III, spécifications techniques Castrol, Total, Shell, Motul — données 2024-2025)
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