Quelle huile moteur pour Peugeot 2008 I ?

Peugeot 2008 I
Quelle huile moteur pour Peugeot 2008 I

Quelle huile moteur pour Peugeot 2008 I ? Guide complet par motorisation

La Peugeot 2008 I, produite entre 2013 et 2019, est un crossover compact qui séduit par son design et ses performances. Pour garantir sa longévité et son bon fonctionnement, choisir la bonne huile moteur est crucial. Voici un guide détaillé basé sur les recommandations officielles des constructeurs.

Trouvez votre huile moteur en 2 clics

Grâce à notre sélecteur d'huile intégré

Essayer

Quelle huile moteur choisir pour la Peugeot 2008 I ?

Produite avec 6 motorisations distinctes (de 82 à 165 ch), la Peugeot 2008 I impose de bien identifier son moteur avant de choisir une huile. Pour les versions essence (EB2, EB2DT, EP6, EP6DT), il faut opter pour une huile 0W30 ou 5W30 certifiée PSA B71 2312 ou PSA B71 2296. En diesel — bloc DV6C — les moteurs utilisent une huile 5W30 conforme à la norme PSA B71 2290. Attention à ne pas intervertir les viscosités : chaque moteur a des tolérances propres, et une huile inadaptée peut affecter la longévité du groupe motopropulseur.

Vidange Peugeot 2008 I : quantité d'huile et conseils pratiques

D'une motorisation à l'autre, le carter accueille de 3.3L à 4.5L d'huile. Un bidon de 6L sera suffisant pour couvrir toutes les motorisations. Attention, les versions essence et diesel de la Peugeot 2008 I n'utilisent pas la même huile — vérifiez votre carte grise. Changez le filtre à huile à chaque vidange : un filtre encrassé réduit l'efficacité de l'huile neuve et peut endommager le moteur. L'intervalle de vidange recommandé est de 15 000 à 20 000 km ou une fois par an. En conduite urbaine, réduisez cet intervalle.

⛽ Huiles recommandées pour Peugeot 2008 I

Huiles sélectionnées selon les normes constructeur pour chaque motorisation.

1.2 PureTech — 82 ch

0W30 essence
Code moteur : EB2 Normes : PSA B71 2312 Capacité : 3.5L
Total Quartz INEO First 0W-30

Total Quartz INEO First 0W-30

0W30 PSA B71 2312
Voir les prix sur Amazon
⛽

Shell Helix Ultra Professional AG 0W-30

0W30 PSA B71 2312
Voir les prix sur Amazon
⛽

Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30

0W30 PSA B71 2312
Voir les prix sur Amazon

1.2 PureTech Turbo — 110 ch

0W30 essence
Code moteur : EB2DT Normes : PSA B71 2312 Capacité : 3.3L
Total Quartz INEO First 0W-30

Total Quartz INEO First 0W-30

0W30 PSA B71 2312
Voir les prix sur Amazon
⛽

Shell Helix Ultra Professional AG 0W-30

0W30 PSA B71 2312
Voir les prix sur Amazon
⛽

Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30

0W30 PSA B71 2312
Voir les prix sur Amazon

1.6 VTi — 120 ch

5W30 essence
Code moteur : EP6 Normes : PSA B71 2296 Capacité : 4.3L

Nous n'avons pas encore d'huile dans notre base pour cette motorisation, veillez à utiliser une huile respectant ces normes : PSA B71 2296

1.6 THP — 165 ch

5W30 essence
Code moteur : EP6DT Normes : PSA B71 2296 Capacité : 4.5L

Nous n'avons pas encore d'huile dans notre base pour cette motorisation, veillez à utiliser une huile respectant ces normes : PSA B71 2296

1.6 e-HDi — 92 ch

5W30 diesel
Code moteur : DV6C Normes : PSA B71 2290 Capacité : 3.8L
Total Quartz INEO ECS 5W-30

Total Quartz INEO ECS 5W-30

5W30 PSA B71 2290
Voir les prix sur Amazon

1.6 BlueHDi — 100 ch

5W30 diesel
Code moteur : DV6C Normes : PSA B71 2290 Capacité : 4.0L
Total Quartz INEO ECS 5W-30

Total Quartz INEO ECS 5W-30

5W30 PSA B71 2290
Voir les prix sur Amazon

Votre carnet d'entretien digital gratuit

Suivez vos vidanges, recevez des rappels et valorisez votre véhicule grâce à MaVidange.net

Découvrir

🔧 Guide Vidange

Outils nécessaires :

  • Clé de vidange
  • Filtre à huile approprié
  • Joint de bouchon neuf

Procédure :

  1. Chauffez le moteur : Laissez tourner au ralenti 5-10 minutes.
  2. Vidangez : Par la trappe inférieure.
  3. Remplacez le filtre : Situé sur le côté passager.
  4. Remplissez progressivement : Ajoutez l'huile neuve.
  5. Réinitialisez l'ordinateur de bord : Pour le suivi de votre prochaine vidange.

💡 Conseils spécifiques pour la Peugeot 2008 I

  • Hiver : Privilégiez des huiles de viscosité 0W-30 pour faciliter les démarrages.
  • Consommation d'huile : Surveillez notamment pour les moteurs THP.
  • Entretien régulier : Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement et d'AdBlue.

⚠️ Problèmes courants

  • 1.2 PureTech : Surconsommation d'huile
  • 1.6 THP : Défaillance du turbo en cas de non-respect des intervalles de vidange
  • 1.6 e-HDi : Encrassement de la vanne EGR

Questions fréquentes — Peugeot 2008 I

Tout ce qu'il faut savoir sur l'huile moteur de votre Peugeot 2008 I.

Quelle norme exacte pour le 1.2 PureTech de la Peugeot 2008 I ?
Le moteur 1.2 PureTech (EB2) de la Peugeot 2008 I, en version atmosphérique 82 ch ou turbo 110 ch, exige une huile 0W-30 conforme à la norme PSA B71 2312. Cette norme, spécifique à Peugeot-Citroën et Opel depuis 2014, garantit la compatibilité avec la courroie de distribution immergée dans l'huile qui équipe ces moteurs. Utiliser une simple 5W-30 ACEA C2 ou une huile PSA B71 2290 peut accélérer la dégradation de la courroie et provoquer son glissement, puis une casse catastrophique. Des huiles comme le Total Quartz INEO First 0W-30 ou le Castrol Edge Professional OE 0W-30 sont homologuées. Capacité : 3,5 L pour le 82 ch et 3,25 L pour le 110 ch.
Quelle est la différence entre les versions 1.6 e-HDi et 1.6 BlueHDi du 2008 I ?
Les deux partagent le même bloc DV6C mais diffèrent par leur système de dépollution. Le 1.6 e-HDi 92 ch (2013-2015) est un Euro 5 avec FAP classique et additif AdBlue absent, sa capacité d'huile est de 3,75 L. Le 1.6 BlueHDi 100/120 ch (2015-2019) est Euro 6, ajoute l'AdBlue et un système SCR plus complexe, avec une capacité portée à 4 L. Tous deux demandent une huile 5W-30 PSA B71 2290 Low SAPS. Le BlueHDi est plus sensible : son système EGR et sa vanne d'échappement s'encrassent rapidement en usage urbain, et son FAP exige une huile à très faibles cendres pour ne pas se boucher avant 150 000 km.
Combien coûte une vidange de Peugeot 2008 I en centre auto ou à domicile ?
En 2026, une vidange de 2008 I PureTech en centre auto coûte entre 95 et 140 euros (huile PSA B71 2312 0W-30 + filtre), et jusqu'à 180 euros en concession Peugeot. Pour un BlueHDi, prévoyez 110 à 150 euros en centre auto. À domicile, le coût descend à 50-65 euros : 5 litres de Total Quartz INEO First 0W-30 coûtent environ 40-48 euros sur Amazon, le filtre à huile original (Purflux LS867B) 10-14 euros, et le joint de bouchon 1 euro. Prévoyez aussi un bac de récupération, un entonnoir et une clé de 13. L'opération complète prend 30 à 45 minutes pour un novice, filtre compris.
Que faire si j'ai oublié la vidange de mon Peugeot 2008 I et dépassé de 5000 km ?
Un dépassement de 5 000 km n'est pas catastrophique sur un moteur en bon état, mais plus on attend, plus l'huile perd ses additifs et son pouvoir lubrifiant, ce qui accélère l'usure interne. Faites la vidange immédiatement sans rouler à haute charge d'ici là. Sur un PureTech 1.2, c'est encore plus critique : l'huile dégradée attaque la courroie de distribution humide et peut la faire casser. Sur un BlueHDi, le FAP risque un colmatage accéléré. Pour les moteurs ayant dépassé largement l'intervalle (plus de 10 000 km de retard), envisagez en plus un traitement moteur type Wynn's ou Bardahl pour rincer les dépôts avant la vidange, et surveillez la consommation d'huile dans les 2 000 km suivants.
Pourquoi le 1.6 THP 165 ch du 2008 I GT demande-t-il un intervalle plus court ?
Le 1.6 THP 165 ch (moteur EP6DT) équipant les versions GT du 2008 I est un bloc haute performance avec turbo à haute pression et injection directe, d'où un intervalle de vidange réduit à 10 000 km seulement, contre 20 000 km pour les autres motorisations. Les raisons sont multiples : température d'huile plus élevée (surtout en conduite dynamique), sollicitation importante du turbo (pic à 240 000 tr/min), et tendance à l'encrassement par calamine sur les soupapes. Une 5W-30 PSA B71 2296 comme le Motul 8100 X-clean 5W-30 est obligatoire, capacité 4,5 L. Ne jamais dépasser cet intervalle sous peine de risquer une casse de turbo (remplacement 1200-1800 euros) ou d'allonger la chaîne de distribution.

Ce qu'il faut retenir

Votre Peugeot 2008 I mérite une huile moteur qui correspond exactement aux spécifications de son moteur. En essence : 0W30 ou 5W30 conforme PSA B71 2312, PSA B71 2296. En diesel : 5W30 approuvée PSA B71 2290. Selon votre moteur, prévoyez entre 3.3L et 4.5L d'huile. Un entretien régulier avec la bonne huile est le meilleur investissement pour prolonger la durée de vie de votre Peugeot 2008 I.

(Sources : Manuel Peugeot 2008 I, spécifications techniques Castrol, Total, Shell, Motul — données 2024-2025)

Autre modèle Peugeot ?

Trouvez l'huile recommandée pour une autre Peugeot.

Guide complet : normes et viscosités Peugeot expliquées →

Articles similaires

Quelle huile moteur pour Peugeot 607

Quelle huile moteur pour Peugeot 607

Quelle huile moteur pour ma Peugeot 307

Quelle huile moteur pour ma Peugeot 307

Prêt à prendre soin de votre voiture ?

Créez votre carnet d'entretien en 30 secondes. C'est gratuit, sans engagement.

Créer mon carnet gratuit →