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Je trouve mon huile📌 Introduction
Le Ford EcoSport, produit de 2012 à 2022, est la deuxième génération du SUV urbain compact Ford. Commercialisé mondialement, il a connu un restylage en 2017 (Phase 2). Basé sur la plateforme de la Fiesta, il a été largement distribué en Europe à partir de 2014. Pour garantir des performances optimales et une longévité accrue de votre moteur, il est crucial de choisir la bonne huile moteur. Voici un guide détaillé basé sur les recommandations des manuels constructeurs et des sources techniques fiables pour chaque motorisation du Ford EcoSport II.
📋 Tableau des Recommandations
Voir le détail
Moteur | Type | Puissance | Norme | Viscosité | Quantité | Intervalle | Points Sensibles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 EcoBoost | Essence | 100/125/140 ch | ACEA A5/B5 | 5W-20 | 4,1 L | 20 000 km / 1 an | Turbo, chaîne distribution |
1.5 Duratec | Essence | 110/112 ch | ACEA A5/B5 | 5W-30 | 4,3 L | 20 000 km / 1 an | Distribution par courroie |
1.5 TDCi | Diesel | 90/95/100 ch | ACEA C3 | 5W-30 | 3,8 L | 30 000 km / 2 ans | FAP, EGR, Injecteurs |
2.0 Duratec | Essence | 140 ch | ACEA A5/B5 | 5W-30 | 4,3 L | 20 000 km / 1 an | Distribution par courroie |
🚗 Quelle huile moteur pour Ford EcoSport 2 essence : Détails par Moteur
1.0 EcoBoost 100/125/140 ch
- Huile recommandée : Castrol Edge Professional E 5W-20
- Capacité : 4,1 L
- Particularité : Moteur turbo 3 cylindres moderne, disponible en trois puissances selon années
- Point faible : Turbo et chaîne de distribution
- Conseil : Respectez scrupuleusement les intervalles de vidange
- Alerte : Utilisez impérativement une huile 5W-20, ne pas substituer par 5W-30
- Note : Version 100 ch sur Phase 1, 125 ch milieu de carrière, 140 ch sur Phase 2 restylée
1.5 Duratec 110/112 ch
- Huile recommandée : Motul 8100 X-clean 5W-30
- Capacité : 4,3 L
- Particularité : Moteur atmosphérique Ti-VCT fiable, disponible en deux puissances
- Point faible : Courroie de distribution
- Conseil : Remplacez la courroie tous les 150 000 km ou 10 ans
2.0 Duratec 140 ch
- Huile recommandée : Shell Helix Ultra Professional AV 5W-30
- Capacité : 4,3 L
- Particularité : Moteur atmosphérique le plus puissant, principalement disponible hors Europe
- Point faible : Courroie de distribution et tendeur
- Conseil : Remplacez le kit de distribution complet
⛽ Quelle huile moteur pour Ford EcoSport 2 diesel : Détails par Moteur
1.5 TDCi 90/95/100 ch
- Huile recommandée : Total Quartz Ineo MC3 5W-30
- Capacité : 3,8 L
- Particularité : Moteur PSA-Ford DV5 disponible en trois puissances selon années
- Point faible : Vanne EGR et FAP sensibles à l’encrassement
- Conseil : Privilégiez les trajets longue distance pour la régénération du FAP
- Entretien : Nettoyage vanne EGR recommandé tous les 100 000 km
- Note : Version 90 ch Phase 1, 95 ch milieu de carrière, 100 ch Phase 2 restylée
🔧 Guide Vidange
Outils nécessaires :
- Clé de vidange 19 mm
- Filtre à huile Motorcraft adapté selon motorisation
- Joint de bouchon neuf
- Bac de récupération d’huile (minimum 5 L)
- Entonnoir
- Clé à sangle pour filtre à huile
- Chandelles
Procédure :
- Faites chauffer le moteur (10 min au ralenti)
- Surélevez l’avant du véhicule en toute sécurité
- Retirez le cache moteur inférieur si présent
- Placez le bac de récupération sous le carter
- Dévissez le bouchon de vidange (attention, l’huile est chaude)
- Laissez l’huile s’écouler complètement (15-20 minutes)
- Remplacez le filtre à huile (accès par le haut du compartiment moteur)
- Nettoyez la surface du carter
- Remontez le bouchon avec un joint neuf (couple de serrage : 25 Nm)
- Remplissez avec de l’huile neuve selon la capacité
- Vérifiez le niveau d’huile avec la jauge et ajustez si nécessaire
- Faites tourner le moteur 2-3 minutes
- Revérifiez le niveau après 5 minutes d’arrêt
- Réinitialisez l’indicateur de vidange via le menu du tableau de bord
Les risques d’une huile moteur inadaptée
Utiliser une huile moteur inappropriée pour votre Ford EcoSport II peut entraîner des risques importants tels qu’une lubrification insuffisante, une surchauffe, et une usure prématurée des composants moteur. Le moteur 1.0 EcoBoost nécessite impérativement une huile 5W-20 basse viscosité pour fonctionner correctement – l’utilisation d’une 5W-30 ou 5W-40 peut endommager le moteur, augmenter la consommation de carburant et annuler la garantie. Sur le moteur 1.5 TDCi équipé de FAP, une huile non conforme Low SAPS peut colmater rapidement le filtre à particules et entraîner des réparations coûteuses (FAP : 1 200-2 000€).
Conseils pratiques pour une vidange réussie
Avant de commencer la vidange, assurez-vous d’avoir tous les outils nécessaires et la bonne huile (attention à la viscosité 5W-20 pour le 1.0 EcoBoost). Sur l’EcoSport II, l’accès au carter est facilité par la garde au sol élevée caractéristique d’un SUV compact. L’accès au filtre à huile se fait généralement par le haut du compartiment moteur. Chauffez le moteur pour fluidifier l’huile usagée. Remplacez systématiquement le filtre à huile et le joint du bouchon de vidange. Sur le moteur 1.0 EcoBoost, vérifiez le niveau d’huile tous les 2 000 km car il peut consommer de l’huile (jusqu’à 1L/2000 km considéré normal par Ford). Sur le 1.5 TDCi, privilégiez les trajets longue distance pour la régénération du FAP – l’EcoSport étant un SUV urbain, attention à l’encrassement du FAP et de la vanne EGR en usage exclusivement citadin. Pensez à vérifier l’état de la courroie de distribution sur les moteurs Duratec essence. Enfin, veillez à éliminer l’huile usagée de manière responsable en la déposant en déchetterie ou chez votre garagiste.
✅ Conclusion
- Essence 1.0 EcoBoost : Utilisez impérativement une huile 5W-20 synthétique (Norme ACEA A5/B5)
- Essence Duratec : Utilisez une huile 5W-30 synthétique (Norme ACEA A5/B5)
- Diesel 1.5 TDCi : Optez pour une huile 5W-30 Low SAPS (Norme ACEA C3)
- Fréquence essence : Vidange tous les 20 000 km ou 1 an maximum
- Fréquence diesel : Vidange tous les 30 000 km ou 2 ans maximum
- Usage urbain intensif : Réduisez les intervalles de 30%
- 1.0 EcoBoost : Vérifiez le niveau d’huile tous les 2 000 km
- Phase 1 : 2012-2017 | Phase 2 : 2017-2022 (restylage)
(Sources : Manuel Ford EcoSport II, Données techniques Castrol/Motul/Total 2024, Spécifications Ford WSS-M2C948-B)



