Quelle huile moteur pour Renault Clio 5

Introduction

La Renault Clio 5, commercialisée depuis 2019, représente l’excellence technologique de Renault avec des motorisations à la fois performantes et économes. Ce guide vous révèle les huiles idéales pour chaque version, selon les dernières normes constructeur.

Tableau des Recommandations

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Moteur	Type	Puissance	Norme	Viscosité	Quantité	Intervalle	Points Sensibles
1.0 SCe	Essence	72-100 ch	RN0710	5W-40	3,8 L	15 000 km/1 an	Pompe à huile
1.3 TCe	Essence	130 ch	RN17FE+	0W-30	4,3 L	30 000 km/2 ans	Injecteurs
1.5 dCi	Diesel	85-115 ch	RN17FE0	0W-30	4,5 L	30 000 km/2 ans	FAP

Détails par Motorisation

Quelle huile moteur Renault Clio 5 1.0 SCe (65-75 ch)

• Huile recommandée : Elf Evolution 700 5W-40
• Capacité : 3,8 litres
• Problème fréquent : Usure prématurée de la pompe à huile
• Conseil expert : Vérifier la pression d’huile tous les 10 000 km

Quelle huile moteur Renault Clio 5 1.0 TCe (90/100 ch)

• Huile premium : Total Quartz INEO FIRST 0W-30
• Entretien : Respectez les intervalles de vidange

Quelle huile moteur Renault Clio 5 1.3 TCe (130 ch)

• Huile premium : Total Quartz INEO FIRST 0W-30
• Particularité : Injection directe haute pression
• Entretien : Nettoyage injecteurs conseillé tous 60 000 km

Quelle huile moteur Renault Clio 5 1.5 dCi (85-115 ch)

• Huile obligatoire : Shell Helix Ultra ECT C3 0W-30
• FAP : Nécessite des trajets routiers réguliers
• Attention : Système AdBlue sensible au froid

Pourquoi la vidange est essentielle pour votre véhicule ?

La vidange est l’un des gestes d’entretien les plus importants pour préserver la longévité et les performances de votre moteur. En effet, l’huile moteur joue un rôle crucial : elle lubrifie les pièces mécaniques, réduit les frottements, évite la surchauffe et nettoie les impuretés. Au fil des kilomètres, l’huile se dégrade, s’encrasse et perd ses propriétés. Une vidange tardive peut entraîner une usure prématurée du moteur, une surconsommation de carburant, voire des pannes coûteuses.

Quand faire une vidange ?

Les constructeurs automobiles recommandent généralement une vidange tous les 10 000 à 20 000 km, selon le modèle et le type d’huile utilisée (minérale, synthétique ou semi-synthétique). Cependant, si vous roulez dans des conditions difficiles (trajets courts fréquents, climat extrême, conduite sportive), il est conseillé de réduire cet intervalle. Consultez votre carnet d’entretien pour connaître la périodicité idéale pour votre véhicule.

Les étapes clés d’une vidange réussie

1. Choisir la bonne huile : Vous êtes au bon endroit 😉
2. Remplacer le filtre à huile : Un filtre encrassé réduit l’efficacité de la nouvelle huile.
3. Éliminer l’ancienne huile : Vidangez à chaud pour une évacuation optimale des résidus.
4. Contrôler le niveau : Après remplacement, vérifiez que le niveau est correct à l’aide de la jauge.

Les risques d’une vidange négligée

Ne pas respecter les intervalles de vidange peut causer :

• L’encrassement du moteur (dépôts de boues, corrosion).
• Une surchauffe (l’huile perd son pouvoir refroidissant).
• Des dommages irréversibles (segments, turbos, coussinets endommagés).

En effectuant une vidange régulière, vous optimisez la durée de vie de votre moteur et évitez des réparations onéreuses. Pensez aussi à recycler l’huile usagée en la déposant dans un centre agréé !

Procédure de Vidange Complète

Matériel Nécessaire :

• Clé 24 mm (bouchon de vidange)
• Filtre à huile Purflux LS398 (essence) ou LS926 (diesel)
• Joint de bouchon neuf
• Pompe à vidange (facultative)

Étapes à Suivre :

1. Faire chauffer le moteur 5-10 minutes
2. Vidanger l’huile usée par la trappe inférieure
3. Remplacer le filtre à huile (emplacement selon moteur)
4. Remplir avec la quantité exacte d’huile neuve
5. Réinitialiser l’ordinateur de bord

Conseils d’Expert

• Usage intensif : Réduire l’intervalle de 20%
• Véhicule peu utilisé : Vidanger au moins 1 fois/an
• Hiver rigoureux : Privilégier les 0W-30
• Kilométrage élevé : Utiliser des additifs nettoyants

Erreurs Fréquentes à Éviter

1. Utiliser une huile non conforme aux normes RN17
2. Oublier de changer le joint du bouchon de vidange
3. Négliger le pré-remplissage du nouveau filtre à huile
4. Sur-remplir le carter (risque de surpression)

Notre Sélection de Produits

Moteur	Premium	Économique	Prix Moyen
1.0 SCe	Motul 8100	Total Quartz 7000	35€/5L
1.3 TCe	Castrol Edge	Elf Evolution	45€/5L
1.5 dCi	Liqui Moly	Shell Helix	50€/5L

Conclusion

• Respectez scrupuleusement les normes RN17
• Adaptez la viscosité à votre climat
• Ne négligez pas les vidanges
• Conservez les factures pour la garantie