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Je trouve mon huile📌 Introduction
Le Renault Captur, SUV urbain populaire, existe avec plusieurs motorisations essence et diesel. Voici les huiles recommandées pour chaque version, selon les normes constructeur Renault.
📋 Tableau des Recommandations Complètes
Voir le tableau
Moteur | Type | Puissance | Norme | Viscosité | Quantité | Intervalle | Points Sensibles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.9 TCe | Essence | 90 ch | RN0710 | 5W-40 | 4,2 L | 15 000 km/1 an | Turbo |
1.2 TCe | Essence | 120 ch | RN0710 | 5W-40 | 4,5 L | 15 000 km/1 an | Injecteurs |
1.3 TCe | Essence | 115-150 ch | RN17FE+ | 0W-30 | 4,5 L | 30 000 km/2 ans | Distribution |
1.5 dCi | Diesel | 90-115 ch | RN0720 | 5W-30 | 4,5 L | 20 000 km/1 an | FAP |
(Sources : Manuel Renault Captur, Normes RN0710/RN17FE, Fiches techniques Elf/Total)
🚗 Quelle huile moteur Renault Captur essence : Détails par Moteur
0.9 TCe 90 ch (H4Bt)
- Huile optimale : Elf Evolution 900 NF 5W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité : 4,2 L
- Point faible : Turbo sensible aux vidanges tardives
- Conseil : Vérifier le niveau tous les 5 000 km
- Filtre à huile compatible : Purflux L441 (voir sur Amazon)
1.2 TCe 120 ch (H5Ft)
- Huile recommandée : Elf Evolution 900 NF 5W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité : 4,5 L
- Particularité : Injecteurs à haute pression
- Alerte : Nettoyage injecteurs conseillé tous 60 000 km
- Filtre à huile compatible : Purflux L441 (voir sur Amazon)
1.3 TCe 115/130/150 ch (H5Ht)
- Huile premium : Motul Specific FE+ 0W-30 (voir sur Amazon)
- Capacité : 4,5 L
- Avantage : Intervalle prolongé (30 000 km)
- Attention : Chaîne de distribution fragile
- Filtre à huile compatible : Purflux L441 (voir sur Amazon)
⛽ Quelle huile moteur Renault Captur diesel : Détails par Moteur
1.5 dCi 90/115 ch (K9K)
- Huile obligatoire : Shell Helix Ultra ECT 5W-30 (voir sur Amazon)
- Capacité : 4,5 L
- FAP : Requiert des trajets routiers réguliers
- Conseil : Nettoyage vanne EGR tous 80 000 km
- Filtre à huile compatible : Purflux LS946 (voir sur Amazon)
🔧 Guide Vidange
Outils nécessaires :
- Clé 24 mm (bouchon vidange)
- Filtre à huile
- Joint de bouchon neuf
Procédure :
- Moteur chaud (5 min au ralenti)
- Vidanger par la trappe inférieure
- Remplacer le filtre (emplacement côté passager)
- Remplir avec la quantité exacte
- Réinitialiser l’indicateur via l’ordinateur de bord
💡 Conseils d’Expert
- Climat froid : Privilégiez le 0W-30 sur 1.3 TCe
- Usage urbain : Réduire l’intervalle à 15 000 km (diesel)
- Garantie : Conservez les factures d’entretien
⚠️ Problèmes Courants
- 0.9 TCe : Consommation d’huile excessive
- 1.5 dCi : FAP colmaté en ville
- 1.3 TCe : Capteur PMH défaillant
✅ Conclusion
- Essence : 5W-40 (RN0710) ou 0W-30 (RN17FE+)
- Diesel : 5W-30 Low SAPS (RN0720) obligatoire
- Conseil : Respectez les intervalles pour préserver FAP/turbo
(Sources : Renault, Données techniques Total/Elf 2024)
