📌 Introduction
La Peugeot 308 CC (2009-2013), version cabriolet de la 308, combine élégance et performances avec ses motorisations essence et diesel. Voici les recommandations officielles pour chaque version. Toutes nos recommandations suivent les normes constructeurs et s’appuient sur des sources techniques vérifiées.
📋 Tableau des Recommandations
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| Moteur | Type | Puissance | Norme | Viscosité | Quantité | Intervalle | Points Sensibles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 VTi | Essence | 120 ch | PSA B71 2296 | 5W-30 | 4,5 L | 15 000 km/1 an | Chaîne distribution |
| 1.6 THP | Essence | 155 ch | PSA B71 2296 | 5W-40 | 4,8 L | 15 000 km/1 an | Turbo |
| 1.6 e-HDi | Diesel | 115 ch | PSA B71 2290 | 5W-30 | 4,5 L | 20 000 km/1 an | FAP |
| 2.0 HDi | Diesel | 160 ch | PSA B71 2296 | 5W-40 | 5,2 L | 20 000 km/1 an | Turbo |
🚗 Quelle huile moteur Peugeot 308cc essence : Détails par Moteur
1.6 VTi 120 ch (EP6)
- Huile optimale : Total Quartz 9000 5W-30 (voir sur Amazon)
- Capacité : 4,5 L (avec filtre)
- Point faible : Tendeur de chaîne fragile
- Conseil : Écouter le bruit de chaîne à froid
1.6 THP 155 ch (EP6CDT)
- Huile premium : Motul 8100 X-clean+ 5W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité : 4,8 L
- Particularité : Turbo haute pression
- Alerte : Vidange stricte tous 10 000 km en usage sportif
⛽ Quelle huile moteur Peugeot 308cc diesel : Détails par Moteur
1.6 e-HDi 115 ch (DV6)
- Huile recommandée : Elf Evolution 900 5W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité : 4,5 L
- FAP : Requiert des trajets routiers
- Entretien : Nettoyage EGR tous 80 000 km
2.0 HDi 160 ch (DW10)
- Huile recommandée : Shell Helix Ultra 5W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité : 5,2 L
- Point faible : Joints de turbo après 150 000 km
- Conseil : Laisser ralenti avant extinction
🔧 Guide Vidange
Outils nécessaires :
- Clé 27 mm (bouchon vidange)
- Filtre à huile Purflux LS398 (essence) ou LS926 (diesel)
- Joint de bouchon neuf
Procédure :
- Moteur chaud (5-10 min ralenti)
- Vidanger par la trappe inférieure
- Remplacer le filtre (côté passager)
- Remplir progressivement
- Réinitialiser l’ordinateur de bord
💡 Conseils Spécifiques Cabriolet
- Toit rigide : Vérifier les niveaux après chaque manipulation
- Étanchéité : Contrôler les joints de cache-moteur
- Hiver : Privilégier le 5W-30 pour un meilleur démarrage
⚠️ Problèmes Courants
- 1.6 THP : Consommation d’huile excessive
- 1.6 e-HDi : Sonde FAP défaillante
- 2.0 HDi : Pompe à injection fragile
✅ Conclusion
- Essence : 5W-30/40 selon moteur (PSA B71 2296)
- Diesel : 5W-30/40 Low SAPS (PSA B71 2290/2296)
- Spécificité CC : Entretien renforcé pour préserver la mécanique
(Sources : Manuel Peugeot 308 CC, Données techniques Total/Elf 2024)
