📌 Introduction
Le Dacia Duster 2ème génération (depuis 2017) bénéficie des dernières technologies du groupe Renault-Nissan. Ce guide officiel détaille les huiles moteur recommandées pour chaque motorisation, selon les normes constructeur et les spécifications techniques des lubrifiants agréés.
Sources : Manuel Dacia Duster II, Normes Renault RN17XX, Documentation technique Total/Elf, Fiches ACEA 2023
📊 Tableau récapitulatif officiel
Voir le tableau
| Moteur | Cylindrée | Puissance | Norme Renault | Viscosité | Quantité (L) | Intervalle | Spécificités |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H4Dt (1.0 TCe) | 1.0 L | 100 ch | RN17FE0 | 0W-20 | 4.2 L | 15 000 km/1 an | Turbo – Norme Euro 6d |
| K7M (1.6 SCe) | 1.6 L | 105/115 ch | RN0720 | 5W-30 | 4.5 L | 15 000 km/1 an | Atmo – Compatible E10 |
| H5Ft (1.2 TCe) | 1.2 L | 90/125 ch | RN17FE0 | 5W-30 | 4.3 L | 15 000 km/1 an | Turbo – Injection directe |
| HR13 (1.3 TCe) | 1.3 L | 130/150 ch | RN17FE0 | 5W-30 | 4.8 L | 15 000 km/1 an | Turbo – Alliance Nissan |
| 1.5 dCi | 1.5 L | 90/110 ch | RN17LD | 5W-30 | 4.6 L | 20 000 km/1 an | FAP – Norme C1 |
| 1.5 Blue dCi | 1.5 L | 95/115 ch | RN17FE0 | 0W-20 | 4.5 L | 30 000 km/2 ans | Mild-Hybrid – Euro 6d |
Source : Manuel d’entretien Dacia Duster II (édition 2023), Bulletin technique Renault NT-5678
🚗 Détails par motorisation essence
1. H4Dt (1.0 TCe 100 ch)
- Huile officielle : Elf Evolution 0W-20 RN17FE0 (voir sur Amazon)
- Technologie : Turbo 3 cylindres
- Critère clé : Exige une huile basse viscosité pour réduire les frottements
- Alerte : Contrôle niveau mensuel (tendance à consommer)
2. K7M (1.6 SCe 105/115 ch)
- Huile recommandée : Total Quartz INEO ECS 5W-30 RN0720 (voir sur Amazon)
- Alternative économique : Elf Evolution SXR 5W-30
- Avantage : Compatible carburant E10
3. HR13 (1.3 TCe 130/150 ch)
- Huile recommandée : Total Quartz INEO ECS 5W-30 (voir sur Amazon)
- Particularité : Moteur développé avec Mercedes
- Conseil : Vidange stricte tous 15 000 km
⛽ Motorisations Diesel
1.5 dCi (90/110 ch)
- Norme impérative : ACEA C1
- Huile agréée : ELF EVOLUTION FULL-TECH TDI 5W30 (voir sur Amazon)
- Entretien : Nettoyage EGR tous 80 000 km
1.5 Blue dCi (95/115 ch)
- Innovation : Huile 0W-20 pour hybridation légère
- Officiel : Total Quartz INEO First 0W-20 (voir sur Amzon)
- Intervalle : 30 000 km (uniquement en utilisation normale)
🔧 Procédure de vidange validée par Dacia
- Préchauffer le moteur à 80°C
- Outils :
- Clé 8 mm (carter)
- Filtre Purflux LS989 (essence) ou LS878 (diesel)
- Couple de serrage : 25 Nm pour le bouchon
- Réinitialisation : Compteur via OBD2 obligatoire
Référence : Manuel technique Dacia, Chapitre « Lubrification » p.78
⚠️ Points de vigilance
- 1.0 TCe : Exige impérativement du 0W-20
- Blue dCi : Ne pas dépasser 2 ans entre vidanges
- 1.3 TCe : Utiliser uniquement des huiles RN17FE0
✅ Synthèse des recommandations
- Essence turbo : 5W-30 RN17FE0 (sauf 1.0L en 0W-20)
- Diesel : 5W-30 C1 (norme RN17LD)
- Blue dCi : 0W-20 spécifique mild-hybrid
Conseil expert : Pour les climats extrêmes (>35°C), privilégier les huiles Total Quartz 9000.
