Quel filtre à huile pour ma Peugeot 207

🔍 Trouvez votre huile moteur en 2 clics

Utilisez notre sélecteur d’huile moteur et découvrez rapidement quelle huile est adaptée à votre véhicule.

Je trouve mon huile

Introduction : protéger le moteur de votre 207 avec le bon filtre

La sélection d’un filtre à huile adapté à votre Peugeot 207 constitue une décision majeure pour garantir la fiabilité et la performance de votre mécanique sur le long terme. Chaque version motorisée de la 207 demande un système de filtration particulier, dimensionné en fonction de sa conception technique et de ses contraintes de lubrification. Opter pour un filtre inadéquat expose votre moteur à une usure accélérée, des problèmes de consommation d’huile, ou dans les cas graves, à des pannes mécaniques coûteuses.

Que votre 207 soit équipée d’un moteur essence atmosphérique économique, d’une version VTi moderne et sobre, d’une variante sportive THP turbocompressée, ou d’un bloc diesel HDi reconnu pour sa solidité, ce guide technique vous accompagnera pour identifier précisément quel filtre à huile pour Peugeot 207 convient à votre configuration. Vous découvrirez ici toutes les références officielles Peugeot accompagnées des alternatives proposées par les équipementiers de confiance pour simplifier vos achats lors de vos entretiens périodiques.

Filtres à huile pour Peugeot 207 : références par moteur

⚠️ Information importante : Les données techniques présentées ci-après proviennent de sources professionnelles fiables et couvrent l’ensemble des motorisations distribuées sur la 207. Cependant, nous vous invitons fermement à vérifier systématiquement la référence spécifique mentionnée dans votre carnet d’entretien ou en contactant votre distributeur Peugeot avant de passer commande. Des ajustements peuvent intervenir selon le millésime de production, la référence exacte du bloc moteur ou les mises à jour techniques réalisées par le constructeur.

Gamme essence

1.4i 75 et 90 ch

1.4 VTi 95 ch

1.6i 110 ch

1.6 VTi 120 ch

1.6 THP 150, 155 et 175 ch

Gamme diesel HDi

1.4 HDi 70 ch

1.6 HDi 90, 92, 110 et 112 ch

Synthèse des références par version moteur

Motorisation
Purflux
Mann-Filter
Bosch
1.4i 75/90
L358A
HU 711/51
P9249
1.4 VTi 95
L358A
HU 711/51
P9249
1.6i 110
L358A
HU 711/51
P9249
1.6 VTi 120
L358A
HU 711/51
P9249
1.6 THP 150/155/175
L358A
HU 711/51
P9249
1.4 HDi 70
L343D
HU 716/2 x
P9238
1.6 HDi 90/92/110/112
L343D
HU 716/2 x
P9238

Vérifier l’adéquation du filtre avec votre 207

Pour vous garantir une correspondance totale du filtre à huile avec votre Peugeot 207, nous préconisons de toujours opter pour les pièces d’origine Peugeot ou leurs équivalents homologués proposés par des fabricants reconnus comme Purflux, Mann-Filter ou Bosch. Ces industriels appliquent rigoureusement les normes techniques définies par Peugeot, incluant notamment les caractéristiques du clapet de dérivation, l’efficacité du média filtrant et la résistance aux contraintes thermiques importantes.

Face à une interrogation sur la pièce appropriée, la solution la plus sécurisée reste de fournir votre numéro de série véhicule (VIN) à votre revendeur de pièces détachées. Cette identification unique offre la possibilité de déterminer avec certitude les caractéristiques de votre bloc moteur et d’écarter toute possibilité d’incompatibilité. De nombreuses plateformes de vente en ligne intègrent des moteurs de recherche basés sur l’immatriculation qui exploitent ce principe pour assurer une adéquation totale.

Identifier la marque idéale pour votre 207

Les références haut de gamme pour une sécurité renforcée

Dans le domaine du filtre à huile pour Peugeot 207, certaines enseignes s’imposent par leur niveau d’excellence. Mann-Filter, industriel allemand réputé, approvisionne de nombreux constructeurs automobiles premium en première monte, ce qui atteste d’une performance de filtration remarquable associée à un tarif justifié. Purflux, société française historique, équipe régulièrement les modèles Peugeot dès leur sortie d’usine et capitalise sur une longue expérience dans les systèmes de filtration automobile. Bosch, référence mondiale de la technologie germanique, conçoit des filtres intégrant des innovations techniques pointues, notamment grâce à l’utilisation de fibres de verre haute performance dans leurs médias filtrants.

Les choix économiques sans compromis qualité

Pour les automobilistes souhaitant optimiser leur budget d’entretien sans sacrifier l’efficacité, plusieurs alternatives méritent l’attention. Mecafilter, spécialiste français de la filtration, commercialise des produits solides à des prix attractifs en maintenant des critères de qualité rigoureux. Knecht, intégré au groupe Mahle, s’appuie sur le savoir-faire d’un équipementier automobile majeur et propose une filtration adaptée aux exigences des moteurs modernes. Valeo, acteur français incontournable de l’équipement automobile, offre des solutions éprouvées qui satisfont pleinement aux standards techniques imposés aux motorisations de la 207.

Calendrier d’entretien et bonnes pratiques

Instructions du constructeur pour la 207

Peugeot a déterminé des cadences d’intervention précises adaptées à chaque famille de moteurs équipant la 207. Sur les blocs essence et diesel standards, le constructeur recommande de procéder au changement du filtre à huile tous les 15 000 kilomètres ou à chaque période de 2 ans, en retenant le critère atteint en premier. Ce rythme d’entretien vise à préserver une efficacité de filtration constante et à assurer la protection durable des organes mécaniques internes.

Les versions équipées du moteur 1.6 THP turbocompressé peuvent nécessiter une surveillance accrue, particulièrement en conditions d’utilisation intensive. Il convient de respecter méticuleusement les indications du livret constructeur, ces motorisations suralimentées étant plus sensibles à la qualité et à la fraîcheur de l’huile moteur.

Recommandations techniques pour un entretien réussi

Pour optimiser la protection de votre mécanique 207, les techniciens spécialisés insistent sur plusieurs règles fondamentales. Le renouvellement obligatoire du filtre à chaque vidange représente une pratique non négociable, indépendamment de l’aspect extérieur de l’ancien filtre. L’utilisation systématique d’un joint de vidange neuf s’avère tout aussi indispensable pour prévenir les suintements qui pourraient compromettre le niveau d’huile ou créer des salissures sous le véhicule. L’application des couples de serrage définis par Peugeot garantit un assemblage hermétique tout en préservant l’intégrité des filetages. Avant toute commande, une vérification minutieuse de l’adéquation entre le filtre et votre code moteur précis demeure impérative, les spécifications pouvant différer selon les années de commercialisation.

Particularités selon les motorisations

Blocs essence : vigilance sur certains points

Les motorisations essence de la 207 exigent un respect strict des volumes d’huile préconisés. Le dépassement de la capacité maximale peut s’avérer dommageable pour les organes mécaniques. Un remplissage graduel accompagné de contrôles fréquents à la jauge constitue la méthode appropriée. Le joint d’étanchéité neuf systématiquement inclus avec le filtre doit être installé lors de chaque opération. Selon les versions, l’intervention peut nécessiter un accès par le bas du véhicule, imposant l’utilisation d’un matériel de levage sécurisé.

Moteurs diesel HDi : aspects techniques spécifiques

Les blocs diesel HDi équipant la 207 emploient généralement un filtre à visser demandant un outillage adapté pour le démontage, typiquement une clé spécifique ou une clé à sangle. Une précaution particulière s’impose vis-à-vis des composants environnants, notamment les canalisations et les éléments du circuit de refroidissement, afin d’éviter toute détérioration accidentelle. La préparation d’un récipient de collecte suffisamment dimensionné permettra de recueillir proprement l’huile usagée qui s’écoulera du carter et du filtre.

Motorisation THP : contraintes particulières

Le moteur 1.6 THP équipant les versions sportives de la 207 impose des exigences spécifiques. L’emploi d’une huile haute performance devient obligatoire, généralement de grade 5W-30 ou 5W-40 selon les préconisations constructeur. Le filtre doit être dimensionné pour gérer des pressions et des débits supérieurs aux versions atmosphériques. Un usage sportif soutenu peut justifier une réduction des intervalles d’entretien pour préserver les performances et la fiabilité de cette motorisation turbocompressée exigeante.

Questions récurrentes sur les filtres de la 207

Un filtre universel convient-il à ma 207 ?

L’installation de filtres sans marque ou d’origine douteuse est formellement déconseillée sur votre Peugeot 207. Ces composants à prix cassés présentent fréquemment des anomalies au niveau du clapet de non-retour, pièce déterminante dans la régulation de la pression de lubrification. Une défaillance de ce clapet peut occasionner soit une lubrification insuffisante accélérant la dégradation mécanique, soit une pression excessive risquant d’endommager les joints d’étanchéité et de provoquer des fuites. Les marques établies telles que Mann-Filter, Purflux ou Bosch certifient la conformité aux standards stricts de Peugeot, protégeant efficacement votre mécanique tout en préservant vos droits de garantie.

Filtre cartouche ou filtre vissé : quelles différences ?

Ces deux technologies de filtration présentes sur la 207 correspondent à des approches de conception distinctes. La cartouche filtrante se compose uniquement de l’élément filtrant papier qui se substitue à l’ancien, le boîtier récepteur étant réutilisé. Cette conception favorise une approche écologique en limitant les déchets et s’avère généralement plus économique à l’achat. Le filtre vissé intègre l’élément filtrant et son enveloppe métallique dans un ensemble monobloc à remplacer complètement. Bien que générant davantage de déchets, cette solution facilite l’opération de remplacement et assure le renouvellement complet de tous les éléments d’étanchéité.

Comment m’assurer de la bonne référence pour ma 207 ?

Trois données essentielles permettent de garantir la parfaite adéquation entre le filtre et votre automobile. Le code moteur, habituellement indiqué sur une plaque signalétique dans le compartiment moteur ou reporté sur la carte grise (zone D.2), définit précisément la référence de filtre nécessaire. L’année de fabrication revêt également une importance capitale, des modifications techniques pouvant survenir en cours de carrière du modèle. La référence officielle Peugeot, consultable dans votre documentation d’entretien ou disponible auprès d’un point de vente agréé, demeure la source d’information la plus fiable. Les sites marchands spécialisés proposent généralement des systèmes de recherche exploitant votre plaque d’immatriculation pour éliminer les risques d’erreur.

Conclusion : l’importance du bon choix pour votre 207

Déterminer le filtre à huile approprié pour votre Peugeot 207 représente un geste d’entretien déterminant pour la durabilité et l’efficacité de votre véhicule. Ce guide exhaustif a mis en évidence que chaque configuration moteur de la 207 réclame un élément filtrant spécifique, et que l’observation de ces prescriptions techniques demeure capitale pour maintenir votre mécanique en condition optimale. Que votre choix se porte sur une référence premium telle que Mann-Filter, valorisée pour sa qualité équipementier constructeur, Purflux fort de son expérience française, ou une option économique fiable comme Mecafilter, l’essentiel consiste à sélectionner un produit conforme aux exigences établies par Peugeot.

Un entretien rigoureux basé sur des composants de qualité constitue l’investissement le plus rentable pour conserver les performances de votre 207 et sa valeur résiduelle. Un carnet d’entretien soigneusement rempli mentionnant l’usage de filtres de marques reconnues représentera un atout commercial majeur lors d’une éventuelle revente. Le coût modeste d’un filtre de qualité reste négligeable face aux réparations onéreuses qu’un filtre défectueux pourrait engendrer.

Pour toute interrogation spécifique concernant quel filtre à huile pour Peugeot 207 sélectionner en fonction de votre motorisation, référez-vous à votre carnet d’entretien contenant les références officielles, ou sollicitez l’avis d’un spécialiste automobile qualifié. Les réseaux Peugeot et les centres d’entretien spécialisés sauront vous guider vers la solution parfaitement adaptée à votre configuration, assurant ainsi la pérennité de votre 207 pour de nombreux kilomètres en toute tranquillité.

Dernière mise à jour : Novembre 2025 – Les références techniques sont à confirmer auprès de sources officielles. Prix et disponibilités susceptibles de variations. Vérification recommandée de la compatibilité via le numéro de châssis (VIN) avant achat.

Articles similaires

Retour en haut