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Je trouve mon huile📌 Introduction
Le Ford Kuga II, lancé en 2012, est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire de nombreux conducteurs grâce à ses motorisations variées et performantes. Que vous possédiez une version essence ou diesel, il est crucial de choisir la bonne huile moteur pour garantir la longévité et l’efficacité de votre véhicule. Dans cet article, nous vous proposons un guide complet des recommandations d’huile pour chaque motorisation du Ford Kuga II, basé sur les normes constructeurs et des sources techniques fiables.
📋 Tableau des Recommandations
Voir le tableau
Moteur | Type | Puissance | Norme | Viscosité | Quantité | Intervalle | Points Sensibles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 EcoBoost | Essence | 120-182 ch | WSS-M2C913-D | 5W-20 | 4,6 L | 15 000 km/1 an | Turbo |
2.0 EcoBoost | Essence | 242 ch | WSS-M2C913-D | 5W-30 | 5,7 L | 15 000 km/1 an | Injection directe |
1.5 TDCi | Diesel | 120 ch | WSS-M2C913-D | 5W-30 | 4,3 L | 20 000 km/1 an | Système d’injection |
2.0 TDCi | Diesel | 150-190 ch | WSS-M2C913-D | 5W-30 | 5,5 L | 20 000 km/1 an | FAP, Turbo |
🚗 Quelle huile moteur Ford Kuga II essence : Détails par Moteur
1.5 EcoBoost 120-182 ch
- Huile recommandée : Castrol Edge 5W-20 (voir sur Amazon)
- Capacité : 4,6 L
- Particularité : Turbo performant
- Conseil : Surveillez les niveaux d’huile régulièrement pour éviter les dommages au turbo.
2.0 EcoBoost 242 ch
- Huile recommandée : Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (voir sur Amazon)
- Capacité : 5,7 L
- Particularité : Injection directe
- Alerte : Nettoyez régulièrement l’admission pour éviter l’encrassement des soupapes.
⛽ Quelle huile moteur Ford Kuga II diesel : Détails par Moteur
1.5 TDCi 120 ch
- Huile recommandée : Total Quartz INEO ECS 5W-30 (voir sur Amazon)
- Capacité : 4,3 L
- FAP : Assurez-vous d’effectuer des trajets suffisamment longs pour régénérer le filtre.
- Entretien : Nettoyage régulier des injecteurs recommandé.
2.0 TDCi 150-190 ch
- Huile recommandée : Shell Helix Ultra ECT 5W-30 (voir sur Amazon)
- Capacité : 5,5 L
- Point faible : Encrassement du FAP et des injecteurs
- Conseil : Privilégiez des trajets variés pour maintenir une bonne santé du FAP.
🔧 Guide Vidange
- Outils nécessaires :
- Clé pour bouchon de vidange
- Filtre à huile compatible
- Joint de bouchon neuf
- Procédure :
- Faites chauffer le moteur (5-10 minutes au ralenti).
- Vidangez l’huile par le bouchon inférieur.
- Remplacez le filtre à huile.
- Remplissez avec de l’huile neuve, progressivement.
- Réinitialisez l’ordinateur de bord.
💡 Conseils Spécifiques SUV
- Suspension : Vérifiez régulièrement l’état des amortisseurs.
- Carrosserie : Surveillez l’apparition de rouille, surtout après l’hiver.
- Climatisation : Faites contrôler le système tous les ans pour un confort optimal.
⚠️ Problèmes Courants
- EcoBoost : Tendance à l’encrassement de l’admission.
- TDCi : Problèmes de régénération du FAP en usage urbain.
✅ Conclusion
- Essence : Optez pour une huile 5W-20 ou 5W-30, selon la motorisation, respectant la norme WSS-M2C913-D.
- Diesel : Préférez une huile 5W-30 conforme à la norme WSS-M2C913-D pour une protection optimale du moteur et des systèmes anti-pollution.
(Sources : Manuel Ford Kuga II, Données techniques Castrol/Mobil 2024)
