📌 Introduction
La Peugeot 307 CC (2003-2011), version cabriolet de la 307, propose des motorisations essence et diesel spécifiques. Voici les huiles recommandées pour chaque version selon les normes constructeur PSA. Toutes nos recommandations suivent les normes constructeurs et s’appuient sur des sources techniques vérifiées.
📋 Tableau des Recommandations
Voir le tableau
| Moteur | Type | Puissance | Norme | Viscosité | Quantité | Intervalle | Points Sensibles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V | Essence | 110 ch | PSA B71 2294 | 10W-40 | 4,2 L | 15 000 km/1 an | Joints de culasse |
| 2.0 16V | Essence | 138/141 ch | PSA B71 2296 | 5W-40 | 5,0 L | 15 000 km/1 an | Distribution |
| 2.0 16V | Essence | 180 ch | PSA B71 2296 | 5W-40 | 5,2 L | 10 000 km/1 an | Turbo |
| 2.0 HDi | Diesel | 136 ch | PSA B71 2290 | 5W-40 | 5,0 L | 20 000 km/1 an | Turbo/FAP |
🚗 Quelle huile moteur Peugeot 307cc essence : Détails par Moteur
1.6 16V 110 ch (TU5JP4)
- Huile optimale : Total Quartz 7000 10W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité : 4,2 L (avec filtre)
- Point faible : Joints de culasse après 150 000 km
- Conseil : Vérifier niveau mensuellement
2.0 16V 138/141 ch (EW10J4)
- Huile recommandée : Elf Evolution 900 NF 5W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité : 5,0 L
- Particularité : Courroie de distribution fragile
- Alerte : Changement tous 80 000 km
2.0 16V 180 ch (EW10J4S)
- Huile premium : Motul 8100 X-clean 5W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité : 5,2 L
- Point faible : Turbo et injection haute pression
- Conseil : Vidanges rapprochées obligatoires
⛽ Quelle huile moteur Peugeot 307cc diesel : Détails par Moteur
2.0 HDi 136 ch (DW10ATED)
- Huile recommandé : Shell Helix Ultra 5W-40 (voir sur Amazon)
- Capacité : 5,0 L
- FAP : Nécessite des trajets autoroutiers
- Entretien : Nettoyage vanne EGR tous 60 000 km
🔧 Guide Vidange
Outils nécessaires :
- Clé 24 mm (bouchon vidange)
- Filtre à huile Purflux LS398 (essence) ou LS926 (diesel)
- Joint de bouchon neuf
Procédure :
- Moteur chaud (5 min ralenti)
- Vidanger par la trappe inférieure
- Changer le filtre (côté passager)
- Remplir progressivement
- Contrôler niveau après 5 min
💡 Conseils Spécifiques Cabriolet
- Toit rigide : Contrôler les niveaux après manipulation
- Étanchéité : Vérifier les joints de cache-moteur 2x/an
- Hiver : Privilégier le 5W-40 pour meilleure protection
⚠️ Problèmes Courants
- 1.6 essence : Pompe à huile fragile
- 2.0 essence : Capteur PMH défaillant
- 2.0 HDi : Turbo après 150 000 km
✅ Conclusion
- Essence : 10W-40 ou 5W-40 selon moteur (PSA B71 2294/2296)
- Diesel : 5W-40 obligatoire (PSA B71 2290)
- Spécificité CC : Mécanique sensible aux variations climatiques
(Sources : Manuel Peugeot 307 CC, Données techniques Total/Elf)
